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生态农业涉及农家肥料的综合利用-有些优惠还是出现了收缩

  消费者在通过旧车置换时,不妨选择同品牌车型,当然,这也要视乎厂家置换补贴的力度是否有吸引力。某些品牌的置换补贴只有两三千元,相比某些品牌提供上万元的置换补贴而言就显得微不足道了。以别克GL8低配车型为例,目前终端车价约在250000元左右。消费者购车时还能在商家优惠上叠加8000元补贴,最终车价就会相应降低。

  不妨多问两句

  购车别忘还有置换补贴

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  7月车市车商嗷嗷叫 现在买车也不亏

  想要优惠

  在工作日的上午,记者走访的多家4S店看到,基本上店内较为冷清,偶有一两位顾客进店看车,销售人员李先生说,虽然店内在售车辆早在去年11月就全部升级为国六车型,但为了挽留顾客,所以哪怕在6月之后都不敢把优惠上调,目前仍是保持之前的优惠力度,同时,由于7月行情冷淡,店头还推出了包括赠送三年保养、按揭服务费补贴、综合服务费补贴、数千元代金券等优惠。某合资品牌汽车销售陈先生表示:“现在买车肯定适合,因为现在是淡季,很难开出单子,为了吸引用户,优惠自然会多一些,到了9月黄金周车市比较热,卖车不愁时优惠也就少了。”

  车市遭遇冷7月

  上述提到的置换补贴,是指车主将自己的旧车出售后换购新车,厂家对消费者进行现金补贴。这是购车时消费者可获得的一种优惠之一。而且这一优惠是由厂家直接给到消费者的,并非由商家给出,所以,在跟商家达成最终的购车价格后,还能叠加享受这一补贴。但不少消费者对该补贴并不了解。记者了解到,所谓置换补贴,往往会分为同品牌置换及其他品牌置换。两者的补贴价格会有差异。例如一汽马自达和沃尔沃等品牌,如果消费者提供同品牌旧车进行置换,获得的补贴要高于其他品牌车型。市场人士说,此举是希望增加用户对品牌的黏度,避免出现顾客流失。也有车商会将所有优惠统一打包给予消费者,例如一汽马自达的销售人员表示,目前阿特兹的优惠大约在4万元左右,这其中就包括厂家置换补贴。

  另外,不少4S店卖车时会捆绑首保销售,这一点基本很难避免,但车主可以有针对性选择保险项目,而且购买大而全的全包保险,一来有些项目平时用不上,二来也能节省一笔小费用。再比如对于贷款购车的用户来说,三五千元的贷款服务费是逃不掉的支出,但可以尝试压一下价格,说不定一千元又省出来了。就这么一来一往,说不定能省出大半年的油钱。

  在选择置换购车时, 九女非,闲说中国美食,,消费者要向经销商了解清楚置换补贴获得的条件以及方式。厂家方面为了避免出现有“骗补”现象,因此包括旧车的各种凭证、车主信息等均要提供。

  话虽如此,但记者了解到,相比6月,有些优惠还是出现了收缩。例如在别克某4S店了解到,6月时厂家给出的置换补贴还高达10000元,但到了7月就收缩到8000元,在奥迪某专卖店也出现这一情况,除置换补贴减少外,某些保养服务赠送也随之取消。

  如今的车市是买方市场,销售商想方设法希望留住潜在客户, 小胖妞的幸福生活-,所以,消费者在购车时除了多跑几家同品牌4S店进行横向比价外,在选定4S店后,在争取包括车价优惠、厂家置换补贴等优惠外,不妨多问两句,说不定还能争取到一些额外的优惠。例如不少商家面向教师、公务员、医生等特定职业,往往会有两三千元的优惠, 甜性涩爱土豆网-,又比如针对银行、大型企业等大客户,也有相应的大客户优惠,这些优惠虽然总金额不高,但蚊子再小也是肉,哪怕你并非特定人群,大几率下也能让销售人员帮你争取到这一优惠政策。

  文/图 羊城晚报记者 刘佳宁

  7月是车市淡季,今年的车市更是如此。除了在5月、6月因市场大促提前释放了部分消费力外,7月车市的淡,还包括整体优惠减少、新车上新有限等因素影响。但车商或者销售人员在面对记者时却表示,正因为7月是淡季,所以优惠会更多,消费者更值得在此时出手买车。那么,错过了6月的大促,现在真的适合出手吗?

  记者日前走访了包括上汽通用别克、沃尔沃、一汽马自达、奥迪等品牌的经销商门店,7月有多淡?几乎所有销售人员都表示,7月的销量实在太低了!有销售人员告诉记者,眼下都来到7月的尾巴了,但至今也才签出两三张单子,这在前几个月是不可想象的。也有门店经理表示,与6月相比,7月的销量恐怕要“腰斩”。

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