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果味赛尔v1022,十级工伤赔偿金额,虽有“院内深基坑

  解决停车难,路在何方(来信综述)

  为缓解停车难,技术也能发挥很大作用,应充分运用新技术,提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议,引进智慧停车技术,例如,提示邻近车库的停车位空余情况,引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到,有些城市已经上线智慧停车系统,市民可实时查询、远程预订车位等。

  “这几年,业主没少因为停车跟物业唇枪舌剑!”陕西西安市读者许双福说,他居住的小区,物业收了停车费,但停车位不够,业主无处停车,产生的摩擦不断,有业主将车堵在小区门口,时不时因停车问题与保安发生口角。

  两年前,北京市海淀区的赵先生摇到了车牌号,没成想,烦恼随之而来。“出行的时候,最怕停车难。”他说。

  在老旧小区,停车问题更是让许多读者头痛。“老旧小区空间小、车位少,但物业劝导乏力,城管、交警部门也‘鞭长莫及’。”舒毅说。

  更具体而言,应严格执法、加强监督。“目前,小汽车在城市占路乱停车的违法成本偏低,应当加强联合执法。”李朝阳教授说,目前,交警执法权限是机动车道、非机动车道违法停车,城管执法权限是人行道违法停车,园林绿化部门执法权限是道路绿化带内的违法停车。

  很多读者还就居民小区停车难等提出了自己的见解。“物业要肯管、真管、善管!”湖北武汉市读者余最玲说,她所在的小区内车辆管理得井井有条,车主入住时做好车辆登记,小区车位先到先停;可将钥匙交给物业管理人员,便于需要时将车挪开;一早一晚,物业都安排专门人员负责指挥车辆进出。

  重点商业街区停车位“一位难求”,一些老旧小区成为停车矛盾聚集地

  一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位等行为加剧了停车难。山西运城市读者任红星曾在当地禹都市场发现许多公共停车位被随意侵占,有的停车位被商家摆上各种货物,还有的停车位长期被僵尸车霸占。

  此外,还应科学合理利用已有停车设施。“例如通过设置临时停车位、不同单位停车资源共享、停车位分时共享等手段,缓解一定区域、时间内的停车难问题。”李瑞敏说。

  科学规划建设 改善停车管理

  目前,不少城市提出了鼓励停车共享措施,例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措,读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说,机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用,能缓解夜间停车难,安全方便,还避免了停车资源浪费。

  “在一定的时间和空间范围内,停车难问题确实存在,例如停车位明显供给不足的老旧小区、学校在早晚接送孩子期间、配建停车位不足的医院的就诊高峰期间、商业区的高峰期间等。”清华大学交通研究所副教授李瑞敏说。

  近日,不少读者来信反映自己所在城市存在停车难、乱停车的问题,并对停车治理提出意见建议。停车难题如何解?记者进行了采访。  

  还有读者反映,更有甚者,竟占用消防通道、医院应急通道等停车。湖北丹江口市读者舒毅说,某小区发生火灾,消防通道被私家车堵塞,消防救援车最后只得“撞开”堵路车辆才开过去,“生命通道,岂容添堵?”

  安徽六安市读者罗福骧反映,少数业委会成员带头私装车位锁,本就不充裕的停车位被少数车主占据。很多业主无处停车,而被锁的车位却空在那里,一边“有车无处停”,一边“车位无车停”。

  与之相对的,是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示,随着私家车数量的迅速增加,一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求,停车设施供不应求。此外,有的城市的停车设施没有经过总体规划,空间分布不合理;部分停车场地没有经过专业设计,利用率偏低。

  一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位加剧了停车难

  供需不平衡 管理待规范

  “为了占车位,有些人真是绞尽脑汁!”黑龙江牡丹江市读者孙世华在牡丹江光华街看到,有的车位被绳子圈了起来,还摆上沙发、轮胎、木箱等,停车位成了“自留地”。

  今年《政府工作报告》提出,健全便民市场、便利店、步行街、停车场等生活服务设施。

  山东烟台市读者金星南的见闻,则让人有些后怕:最近,小区旁新楼盘打地基时挖了一个大坑,虽有“院内深基坑,禁止停车”的警示标语,但很多车主置之不理, 英雄豪杰第二季-,将车辆停在禁停区。结果,下了一天雨,几辆汽车陷入大坑内,车辆被损坏。

  本报记者 吴 月

  “从供需平衡的角度看,在特定的空间、时间范围内,停车需求超过了停车供给,供不应求,就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。

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